Diesel na Gaz - alternatywne zasilanie Diesel-LPG

Czym jest Solaris Diesel?

Solaris Diesel jest najbardziej zaawansowanym uniwersalnym Sekwencyjnym Systemem Wtrysku Gazu obecnie dostępnym na rynku. Zasada działania systemu polega na zastosowaniu zaawansowanego sterownika gazu, który steruje wtryskiwaczami gazu na podstawie informacji uzyskanych z obciążenia, prędkości obrotowej wału korbowego, temperatury w układzie wydechowym. Rozwiązanie to umożliwia zaadaptowanie każdego silnika Diesla z turbo i bez doładowania, jak również z elektronicznie sterowanym pedałem gazu.

Dzięki zastosowaniu tak zaawansowanego systemu wtrysku gazu, uzyskujemy mieszankę oleju napędowego z gazem w stosunku 80% / 20%.

Zalety Solaris Diesel

1. OBNIŻENIE KOSZTÓW EKSPLOATACJI
   Oszczędności w tym zakresie mogą wynieść od 10% do 30% w zużyciu paliwa. Wynik ten osiąga się nie tylko przez ilości, ale także przez zwiększenie wydajności spalania oleju napędowego. Gaz LPG jako katalizator, usprawnia jego spalanie, co przyczynia się do uzyskania blisko 100% energii ze spalonego paliwa. W pojazdach wyposażonych w system SCR zaobserwowano mniejsze zapotrzebowanie na AD BLUE nawet aż o 70%.
2. WZROST MOCY I MOMENTU OBROTOWEGO
   Dzięki wykorzystaniu niemalże 100% energii za spalonego paliwa uzyskujemy znaczne zwiększenie mocy silnika. Wzrost mocy nie jest szkodliwy dla silnika i podzespołów, gdyż jest on wynikiem dokładniejszego wypalenia mieszanki.
3. WZROST ELASTYCZNOŚCI I ŻYWOTNOŚCI SILNIKA
   Dysponując większym zapasem mocy, silnik nie jest nadmiernie eksploatowany. Kierowca może sobie pozwolić na jazdę na wyższych biegach w trudnych warunkach, czy ze znacznym obciążeniem bez konieczności redukcji biegów.
4. BRAK INGERENCJI W BUDOWĘ SILNIKA
   Instalacja jest urządzeniem uniwersalnym, które można stosować do każdego rodzaju silnika wysokoprężnego. Nie wymaga ona wprowadzania modyfikacji w silniku, dzięki czemu w przyszłości możliwy jest demontaż i ponowny montaż w innym pojeździe.
5. WZROST CZYSTOŚCI SPALIN
   Dzięki dokładniejszemu dopaleniu mieszanki, w spalinach nie zaobserwowano obecności sadzy i związków siarki, co za tym idzie przedłużenie żywotności katalizatora i filtrów cząstek stałych. Dzięki instalacji Solaris Diesel pojazd może spełnić wyższą normę emisji spalin EURO.

Ile można zaoszczędzić z Solaris Diesel?

Prawidłowy montaż instalacji Solaris Diesel pozwala obniżyć spalanie oleju napędowego nawet o 1/3 w stosunku do wartości wyjściowej.

Stosując zasilanie wspomagane auto-gazem możemy osiągnąć oszczędności 10-30% kosztów paliwa. Pojazd spalający 35 litrów oleju napędowego na 100 km, przy zastosowaniu instalacji Solaris Diesel zużywa średnio 25 litrów ON, reszta zastąpiona jest gazem LPG.

Wzrost mocy dzięki Solaris Diesel

Instalacja Solaris Diesel, dzięki dokładniejszemu wypaleniu mieszanki paliwowej pozwala na uzyskanie przyrostu mocy silnika i momentu obrotowego nawet do 25%. Uzależnione jest to od modelu, marki oraz wieku pojazdu.

Zasada działania Solaris Diesel

LPG w silniku wysokoprężnym jest paliwem dodatkowym. W przeciwieństwie do instalacji gazowych w silnikach benzynowych nie następuje tutaj całkowita wymiana paliwa na LPG. Gaz dostarczany ze zbiornika LPG poprzez reduktor, w którym następuje przemiana gazu z fazy ciekłej w fazę lotną, wprowadzany jest do układu dolotowego silnika przed turbosprężarką. Dawkowanie gazu kontrolowane jest dwoma wtryskiwaczami sterowanymi przez elektroniczną centralę stanowiącą serce systemu, która dostosowuje pracę całej instalacji na podstawie informacji uzyskanych z obciążenia, prędkości obrotowej wału korbowego i temperatury w układzie wydechowym. Jednym z zabezpieczeń systemu jest właśnie kontrola temperatury spalin poprzez czujnik EGT, w przypadku wzrostu temperatury spalin system reaguje natychmiast ograniczając dawki gazu. Dzięki zabezpieczeniom wbudowanym i kontrolowanym komputerowo silnik diesla nie jest narażony na spalanie stukowe ani nadmierne zużycie w porównaniu z takim samym silnikiem bez instalacji LPG.

Z punktu widzenia kierowcy system LPG, w który wyposażony jest pojazd, jest praktycznie bezobsługowy, a sam kierowca ma do dyspozycji tylko przełącznik Diesel/LPG z wyświetlaczem wskazującym poziom gazu w zbiorniku, przy czym załączanie i wyłączanie się systemu następuje w pełni automatycznie. Jedynym objawem braku LPG w zbiorniku będzie wskazanie na wyświetlaczu oraz wyczuwalny spadek mocy.
Instalacja Diesel-LPG nie wymaga ingerencji w oryginalny układ zasilania silnika, a proces montażu jest całkowicie odwracalny. System SOLARIS DIESEL jest całkowicie niezależny, łatwy w montażu i pozwala na indywidualne dopasowanie do potrzeb pojazdu i jego właściciela. Po poprawnym ustawieniu system nie wymaga ponownych kalibracji, a jego eksploatacja jest bezproblemowa i przynosi korzyści finansowe w postaci obniżenia kosztów utrzymania pojazdu.

Zapraszamy do nas!
Możliwość montażu instalacji u klienta!

Autoserwis BIK
serwis i montaż LPG

Podchojny 43, 28-300 Jędrzejów
tel. kom. 501-761-203
tel./fax 41-386-41-27

www.asbik.pl